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蘇州網約車或可以疏代堵
- 2019-03-18 -

      只要你坐在家里,打開手機,你就可以很容易地打電話給奔馳和寶馬。司機會提前到達并等待。車上還有免費飲料和WIFI。初定位為蘇州網約車行業,也已被市場接受,日均訂單超過10萬輛。通信委員會發布公告禁止汽車租賃企業為非法操作提供設施,直接指向到蘇州汽車租賃企業,理由是嚴格禁止私家車進入操作市場通過汽車租賃公司和P2P汽車租賃行業的特許經營模式。

      但在現實中,供需之間存在著巨大的矛盾。例如,出租車的數量被控制在6.5萬輛,而且10年來沒有增長。2013年,每天有200多萬輛出租車,同比增長20%。每位出租車司機每天需要接待30至40人,按每人30分鐘計算。他們需要無縫地生活超過10個小時。這還不包括道路擁堵、資源不均、需求集中達到峰值等因素。蘇州市租車公司的出現并沒有取得令人滿意的效果,租賃牌照也受到嚴格控制,增幅不大。目前,有近2萬輛可出租汽車,分布在近1000家租賃公司,無法實現集中管理和配置,加之缺乏駕駛,導致車輛閑置率高,維修成本高。此外,在500萬輛私家車中,每年只有5%的人駕駛,其中超過70%的人只有一個司機。此外,私家車使用不足直接導致了私家車數量的增加和地面交通擁堵。

      如果我們能夠釋放部分私家車的容量,出行困難的緩解是不言而喻的。例如,紐約有1.3萬輛出租車和大約4萬輛出租車。私家車通過信息歸檔、能力評估,取得相關資質后可從事租車服務。這些商業租賃汽車每天可以滿足紐約市150萬人的需求。


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